Валки станів гарячої прокатки можна розділити на чорнові валки, вертикальні валки, фінішні валки від F1 до F3, фінішні валки від F4 до F7, опорні валки та готові валки. Робочий валок чорнового стану з двома висотами повинен бути виготовлений із литої сталі або кованої сталі, щоб витримувати більшу напругу на вигин і стійкість до термічного розтріскування, особливо композитний ливарний валок із гарячої інструментальної сталі, що містить 5% Cr. Через напругу вигину в процесі прокатки через підтримку роликового ведмедя, серцевина може бути використана для композиційного відцентрового лиття робочого ролика з ковкого чавуну, поверхня ролика з литої сталі з високим вмістом хрому та чавуну з високим вмістом хрому є, як правило, обраним матеріалом, останнім часом чотиривалковий чорновий стан робочий ролик після використання напівшвидкорізальної сталі та композитного робочого ролика з високошвидкісної сталі може збільшити термін служби більш ніж удвічі, особливо під час прокатки нержавіючої сталі, ефект використання рулону високошвидкісної сталі кращий. Загальна лита сталь і напівсталь зазвичай використовуються для вертикальних роликів. Останніми роками матеріал вертикальних роликів був замінений на ролики з відцентрового композиту з серцевиною з чавуну з шаровидним шаром і чавунною поверхнею з високим вмістом хрому на стійках E3 і E4. Термін служби вертикальних роликів приблизно в раз більше, ніж у литих напівсталевих роликів.
x