Вертикальна обробка колісних кувань транспортних засобів потребує уваги

Колесопоковкиз широким застосуванням підйомного обладнання, але також у гонитві за власними вимогами до якості якості, тому в передумові покращення якості заводу поковок у вертикальній обробці коліс необхідно стандартизувати, сьогодні xiaofian пропонує вам звернути увагу на наступні моменти.

1. Вовняну поверхню колісних кувань не можна розміщувати безпосередньо на робочій поверхні, а слід застосовувати залізну або спіральну верхню опору. Не використовуйте робочий стіл для інших операцій, таких як корекція поковок коліс молотком, зварювання поковок коліс тощо.

2, поковки колеса вирівнювання можуть переміщувати стіл лише при вирівнюванні низької швидкості обертання, а не при високошвидкісному вирівнюванні.

3, стіл для обробки автомобіля для запуску та зупинки, ручку запуску та зупинки робочого столу можна тягнути лише вручну, суворо заборонено за допомогою ножної педалі.

4. Коли верстак обертається, не дозволяється швидко піднімати балку та зупиняти інструмент.

5. Під час переміщення балки спочатку послабте затискний пристрій і затисніть її відразу після переміщення. Після кожного падіння балки вона повинна трохи підніматися, щоб усунути зазор між ходовим гвинтом і гайкою.

6. Гравітаційне різання заборонено за умови, що штовхання вертикальної опори інструменту та бічної опори інструменту простягаються дуже довго. При використанні вертикальної опори інструменту для обробки, особливо для гравітаційного різання, балку слід опустити якомога ближче до робочого положення.

7, поковки коліс для періодичної обробки різанням, щоб відповідним чином зменшити подачу та швидкість столу.

8. При зміні швидкості колісних поковок джойстик необхідно перевести в задане положення. Якщо спорядження погано зачеплене, після роботи його слід відрегулювати мікрорухом, при цьому не можна з силою тягнути за ручку «включення/вимикання» робочого столу.