Основні способи кування великих
поковки:
Використання сили удару або тиску для деформації металу в залізі або ковальському штампі для отримання бажаної форми та розміру поковки, такий процес називається куванням. Кування є одним із важливих методів формування металевих деталей, який може забезпечити кращі механічні властивості металевих деталей відповідно до вимог використання.
Метод кування характеризується тим, що він включає отвір для кування, вставлення воскової стрічки, формування та процес термізації. Процес вилучення отвору кування полягає у втягуванні суцільного стрижня в порожнисту трубу без з’єднання; Процес розміщення воскової смужки полягає у вставленні воскової смужки, що відповідає внутрішньому діаметру фітинга для порожнистої труби, у внутрішню частину фітинга для порожнистої труби; Процес формування полягає в розміщенні порожнистого трубного фітинга з восковою стрічкою між верхньою та нижньою матрицями. Формувальні отвори верхньої матриці та нижньої матриці відповідно мають відповідні увігнуті та опуклі форми. Коли верхня матриця та нижня матриця натиснуті, на периферії фітинга труби можуть бути сформовані армуючі ребра. Процес термізації буде формуватися шляхом формування.
Процес кування великих поковок:
Велике кування зазвичай стосується використання гідравлічного преса понад 1000 кН або кувального молота понад 50 кН, кування сталевого злитка більше 10 т у різні поковки для важкого обладнання. Таке як робоче колесо обладнання електростанції, ротор, захисне кільце та посудина високого тиску, великий колінчастий вал, валок прокатного стану тощо. Ці поковки є ключовими частинами важких машин, що вимагають високих механічних властивостей і надійної якості. Але партія виробництва в цілому не велика, форма не надто складна. Тому в процесі виробництва важких поковок забезпечення якості поковок часто стає першочерговою проблемою технології виготовлення.
Злиток використовується як заготовка для великих поковок. Чим більше вага і розмір зливка, тим серйозніший дефект внутрішньої структури. Для того, щоб забезпечити якість поковок, процес кування повинен намагатися повністю усунути ці дефекти в процесі обробки, а потім підготовити форму, розмір і продуктивність відповідно до вимог поковок. Таким чином, ковальсько-пресова обробка великих поковок виконує подвійну роль ковки заготовок і формувальної ковки.
Згідно з правилами промисловості важкого машинобудування Китаю, будь-які вільні поковки, які вимагають понад 1000 т виробництва гідравлічного преса, можна назвати великими поковками. Відповідно до потужності кування гідравлічного преса білого кування, приблизно еквівалентно; Поковки валів з одиничною вагою понад 5T і дискові поковки з одиничною вагою понад 32T.
Великі поковки необхідні для розвитку народного господарства, національної оборонної промисловості та сучасної науки. Виробнича потужність і технічний рівень основних базових вузлів в апараті є одними з основних показників для вимірювання рівня розвитку важкої промисловості та самозабезпеченості основних і ключових технологій і обладнання країни.
Великі поковки в основному використовуються в таких аспектах:
1. Робочий ролик сталевого прокатного обладнання, опорний ролик і великі деталі трансмісії тощо.
2. Модуль ковальського обладнання, стрижень молотка, головка молотка, поршень, колона тощо.
3. Великі частини трансмісії гірничого обладнання та великі частини підйомних пристроїв.
4. Обладнання для виробництва теплової енергії, турбіна та ротор генератора, робоче колесо, захисне кільце, велика трубна плита тощо.
5. Гідравлічне обладнання для виробництва електроенергії, вал турбіни, шпиндель, дзеркальна пластина, велика лопатка для формування тиску тощо.
6. Обладнання для виробництва ядерної енергії, корпус реактора, корпус випарника, корпус регулятора. Ротори турбін і генераторів
7. Великий циліндр, головка та трубна плита в нафтовому та хімічному обладнанні, реакторі гідрування нафти та вежі для синтезу аміаку.
8. Великий колінчастий вал, проміжний вал, стержень керма тощо в суднобудівній промисловості.
9. Військова продукція виготовляє великий гарматний ствол, авіаційний турбінний диск. Балон високого тиску та ін.
10. Ключові компоненти великомасштабного науково-дослідного обладнання.