Важлива роль шестерні кування вала

ШестернякуванняЗа формою осі вал можна розділити на колінчастий і прямий вал двох типів. За несучою здатністю вал можна розділити на:
(1) Обертовий вал, що працює як під впливом згинального моменту, так і крутного моменту, є найпоширенішим валом у машинах, наприклад, різноманітним редуктором у валу.

(2) оправка, яка використовується лише для підтримки обертових частин, несуть згинальний момент без передачі крутного моменту, деякі оправки обертаються, наприклад вісь залізничних транспортних засобів, деякі оправки не обертаються, наприклад опорний шків.

(3) Привідний вал в основному використовується для передачі крутного моменту без згинального моменту підшипника, наприклад, довгий оптичний вал механізму переміщення крана та ведучий вал автомобіля.

У конструкції, використання валу шестерні, як правило, не більше ніж у таких ситуаціях:

1. Вал шестерні, як правило, є шестернею (шестерня з меншою кількістю зубів).

2, вал шестерні, як правило, на високошвидкісному рівні (тобто на низькому рівні крутного моменту)

3. Вал зубчастого колеса рідко використовується як механізм ковзання трансмісії, і, як правило, це фіксована ходова частина. Одна полягає в тому, що висока швидкість не підходить для ковзної трансмісії на високій швидкості.

4, вал шестерні - це вал і синтез шестерні в цілому, однак, у дизайні, або спробуйте скоротити довжину вала, занадто довгий не сприяє обробці фрезерної машини, другий - опора вала занадто довга призводять до потовщення валу та збільшення механічної міцності (наприклад, жорсткості, прогину, вигину тощо).

Шестерня та шестерня в редукторі є важливими частинами трансмісії, які повинні нести згинальний момент і крутний момент під час роботи, а також мають кращі комплексні механічні властивості. Частина зуба повинна витримувати більшу напругу згину, контактну напругу та тертя, що вимагає більшої міцності, міцності та зносостійкості. Матеріали шестерні та валу шестерні, як правило, - сталь 45 або низько- та середньолегована сталь, що має більш високу міцність і кращу пластичну міцність. Тому процес формування цих деталей зазвичай досягається шляхом кування.

це відкрите кування, вироблене компанією Tongxin Precision Forging: