Основні компоненти дизельного двигуна

Основними компонентами дизельного двигуна є колінчастий вал, гільза циліндрів і поршень.

1. Двигун — це різновид машини, яка перетворює теплову енергію, що утворюється при згорянні палива, в механічну. Двигун з дизельним паливом скорочено називають дизельним двигуном. Його специфічна структура включає кривошипно-шатунний механізм, механізм розподілу клапанів, систему подачі палива, систему мастила та систему охолодження. Кривошипно-шатунний механізм, клапанний механізм і система подачі палива - це три основні частини дизельного двигуна. Вони співпрацюють один з одним, щоб завершити робочий цикл двигуна та реалізувати перетворення енергії.

2. Колінчастий вал є найважливішим компонентом двигуна, а також найбільш точним компонентом автомобільного двигуна. Колінчастий вал несе силу, яку передає шатун, і перетворює її в крутний момент, який виводиться через колінчастий вал і приводить в рух інші аксесуари на двигуні. Напруга колінчастого вала надзвичайно складна. Він працює під дією періодично змінюваного тиску газу, зворотно-поступальної сили інерції та її крутного моменту і несе величезні змінні навантаження на згин і кручення. У той же час він також є тонкою високошвидкісною обертовою частиною, тому потребує суворого динамічного балансу, а вигин і викривлення не можуть перевищувати певну величину.

3. Блок циліндрів є скелетом двигуна внутрішнього згоряння. Всі інші частини дизеля встановлюються на блок циліндрів гвинтами або іншими способами з'єднання. Функція поршня і поршневого кільця, встановленого в його кільцевій канавці, полягає в передачі тиску згоряння палива і повітря на шатун, з'єднаний з колінчастим валом. У дизельному двигуні розподільний вал керує впускним і випускним клапанами; У деяких дизельних двигунах він також може керувати насосом мастильного масла або паливним насосом. Розподільний вал синхронізується колінчастим валом через шестерню газорозподільного валу або шестерню розподільного валу, відкриту до передньої шестерні колінчастого вала.