З точки зору розвитку автозапчастин у Китаї можна проаналізувати наступні чотири тенденції:
1. Міжнародний промисловий трансфер прискорюється, злиття та поглинання активні
В даний час обсяг продажів більшості вітчизняних підприємств автозапчастин низький. Порівняно з транснаціональними гігантами з обсягом продажів до десяти мільярдів доларів, масштаби китайських підприємств з виробництва автозапчастин явно менші. Виробничий експорт Китаю відомий своїми дешевими, великими багатонаціональними підприємствами, які ефективно знижують собівартість виробництва, розвивають новий ринок для дешевих країн і регіонів, а не лише масове переміщення виробничих ланок, а діапазон буде поступово розширюватися до досліджень і розробок. , дизайн, закупівлі, продажі та післяпродажне обслуговування, розмір переказу стає все більшим і більшим, рівень все вище і вище.
Найшвидший спосіб для вітчизняних підприємств з виробництва запасних частин зайняти місце в майбутній міжнародній ринковій конкуренції - це сформувати великі групи підприємств з виробництва запасних частин шляхом злиття та реорганізації. Злиття та реорганізація підприємств із запчастин є більш актуальною, ніж транспортний засіб, якщо немає великих підприємств із запчастин, вартість не може знизитися, якість не може піднятися, розвиток усієї галузі буде надзвичайно складним. Вітчизняні підприємства з виробництва запчастин і комплектуючих є невеликими за масштабами, слабкими за силою та відсутністю ДОСЛІДЖЕНЬ та здатності до розвитку. У цьому контексті, якщо галузь запчастин і комплектуючих хоче швидко розвиватися, вона повинна прискорити злиття та реорганізацію, щоб сформувати ефект масштабу.
2, підприємства з виробництва автозапчастин активно впроваджують систематичний розвиток, модульне виробництво, комплексне постачання, характеристики розвитку промислового кластера автозапчастин очевидні
З точки зору процесу розвитку промисловості автозапчастин у найбільших країнах-виробниках автомобілів, розвиток кластеру промисловості автозапчастин і розвиток автомобільної промисловості займають однаково важливе місце, і стратегічним вибором промисловості автозапчастин є розвиватися в промисловий кластер, щоб стати більшим і сильнішим. Автомобільні підприємства використовують стратегію платформи в розробці продукту, систематичний розвиток, модульне виробництво, інтегроване постачання поступово стають тенденцією розвитку промисловості автозапчастин. У той же час характеристики розвитку кластеру промисловості автозапчастин стають все більш очевидними.
3. Глобальні закупівлі автозапчастин стануть трендом, але в майбутньому Китай все одно зосередиться на експорті та інтернаціоналізації
Зі зміною організаційної структури промисловості автозапчастин все більше і більше виробників будуть здійснювати глобальні закупівлі запчастин. Однак великомасштабна виробнича промисловість Китаю та характеристики високої якості та низької ціни навряд чи зміняться за короткий час, тому автозапчастини все ще будуть експортуватися та інтернаціоналізуватися протягом деякого періоду часу в майбутньому. Наразі міжнародні покупці стають більш раціональними та практичними у закупівлях із Китаю, вибираючи та вирощуючи потенційних основних постачальників. Збільшити власну логістичну інтеграцію; Зміцнення зв’язку з іноземними заводами в Китаї, щоб підвищити їхній ентузіазм щодо експорту; Процес купівлі в Китаї можна сприяти шляхом розподілу місць призначення покупки та порівняння з іншими ринками, що розвиваються, щоб визначити місце покупки. Відповідно до аналізу, незважаючи на те, що міжнародні покупці стають більш обережними щодо закупівель у Китаї, експорт та інтернаціоналізація залишатимуться головною темою китайських місцевих виробників компонентів у наступне десятиліття.
4. Основні тенденції розвитку нових технологій автозапчастин
Розвиток нової технології автозапчастин демонструє такі основні тенденції: поглиблюється глибина розробки; Підвищено ступінь універсалізації та стандартизації компонентів; Електронні та інтелектуальні частини та компоненти; Легка вага автомобіля та деталей стане майбутнім трендом розвитку; У майбутньому чисті та екологічно чисті технології стануть головним елементом промислової конкуренції.