Співвідношення твердості поковок кранових коліс і рейок

Існує певна залежність між твердістю доріжки тапоковки коліс. Твердість сліпо міцного колеса досягає HRC40 або більше, або навіть вище, спричинить значний знос на трасі. Ми сподіваємось, що через тертя між поковками коліс і гусеницею гусениця матиме довший термін служби, ніж поковки коліс. Це відповідно до фактичної ситуації зношення, тому що зараз на ринку є багато гусениць Q235, а звичайна сталева пластина є моделлю, а 55Q краще, але ціна також висока, зараз є 42CrMo, 65Mn матеріал колесо крана, особливо 65Mn матеріал кран колесо вартість продуктивність вище.

Це ви повинні побачити фактичний знос, тому що зараз на ринку є багато гусениць Q235, і звичайна сталева пластина є моделлю, і 55Q краще, але ціна висока, зараз є 42CrMo, 65Mn матеріал колесо крана, особливо 65Mn матеріал кран колесо вартість продуктивність вище. Поковок кранових коліс взагалі немає. 45 сталь після термічної обробки і №. 55 просто загартування та відпуск нагрівання, є нижчий сорт залізного колеса.

Якщо твердість, залежить від того, як ви підбираєте, хороші ковки колеса зі звичайною рейкою, якщо є рейка, що гризе, доріжка повинна бути подрібнена, але колесо, якщо воно високоякісної конфігурації, що гризе рейку, слід сказати, що воно безпрограшне. Якщо не гризти трек, достатньо звичайного, щоб ви могли його використовувати протягом кількох років.