Як виготовляють зубчасті поковки?

Кування зубчастих колісце механічна заготовка із зубами на ободі, які можуть безперервно з’єднуватися для передачі руху та сили. Застосування зубчастих поковок в трансмісії з'явилося дуже рано. З розвитком і прогресом промисловості, принципом і використанням зубчастого методу з'явилися спеціальні верстати і ріжучі інструменти, з розвитком виробництва приділяється увага якості роботи зубчастих коліс. Ось як виготовляють зубчасті поковки.

По-перше, кування шестерень

Після підписання контракту з замовником ковальська фабрика може розрізати металеву сировину на відповідні заготовки після видачі аркуша звіту про матеріал відповідно до вимог до матеріалів, розмірів і специфікацій креслень. Заготовку кладуть у гарячу піч, нагрівають і обпалюють до червоного. Після нагрівання форму заготовки можна поліпшити. Процес кування здійснюється в ковальському цеху. Кувальщик керує маніпулятором і ковальським молотом або пресом, щоб виковувати нагріту заготовку прийнятного розміру. Заготовка кування повинна мати припуск на обробку. Потім відбувається охолодження ковальної заготовки, методів охолодження існує багато видів, охолодження печі, охолодження повітрям, морозостійкість тощо. Прийміть відповідний метод охолодження відповідно до матеріалу та вимог.

По-друге, обробка передач

Після того, як заготовки зубчастих коліс добре охолоджуються, кувальні заготовки можуть надходити в цех обробки. Існує багато видів технології обробки кування зубчастих коліс, відповідно до креслення форми зуба шестерні, різні методи обробки різні, загальне фрезерування, зуби Sassafras, зуби для гоління, шліфування зубів та інші методи обробки. Профіль зуба шестерні безпосередньо обробляється інструментом з однаковою формою канавки зуба шестерні. Коли дискова фреза обробляє зубчасте колесо, фреза буде обертати свою вісь, а кругова заготовка буде рухатися вздовж її осі. Після фрезерування канавки колесна заготовка повернеться на вихідне місце, а зубчаста заготовка повернеться на 360°/z разом із ділильною головкою. Другий паз фрезерується таким же чином. Повторюйте, доки всі шестерні не будуть відфрезеровані. Потім після стружки проводиться термічна обробка, яка може поліпшити твердість і механічні властивості зубчастих поковок. А потім скрип зубами. Зробіть точність розміру продукту, обробку тощо повністю відповідними вимогам креслення кування.

По-третє, виявлення передач

Провести комплексну перевірку оброблених зубчастих поковок, перевірку зовнішнього вигляду виробу на відповідність розміру, зазначеному в кресленнях замовника. Виконують ультразвукову дефектоскопію (УЗ), магнітно-порошкову дефектоскопію (МП), твердість, науглерожування та інші креслення. Для того, щоб задовольнити вимоги замовника, необхідно випробувати механічні властивості поковок зубчастих коліс, в основному включаючи випробування на міцність, розтягування, удар і металографічні випробування. Після перевірки якості готові поковки обробляються антикорозійною фарбою і відправляються на склад готової продукції для доставки.

Через широке застосування кування зубчастих коліс і збільшення кількості вимог до високошвидкісних високопродуктивних зубчастих передач, тому шліфувальна обробка необхідна для підвищення ефективності та якості.