Які поширені дефекти в процесі кування?

По-перше, дефекти кування.

1. Кування складчастої тріщини. Вкуванняна поверхні легко утворюються складчасті тріщини внаслідок нерівного різання, задирки, розширювання та з інших причин. Характеризується великими тріщинами, неправильною формою, легко з’являється на поверхні поковок.

2. Перегрів кування, занадто висока температура нагріву кування матеріалу, занадто довгий час витримки призведе до перегріву, серйозного окислення меж зерен або навіть плавлення. Мікроскопічно виявлено не тільки поверхневе розтріскування межі зерна металу внаслідок окислення, але й аналіз внутрішнього складу металу є серйозним, межа зерна також почала плавитися, серйозна форма гострої печери. Перегрітий матеріал, викуваний у цьому дефектному стані шляхом важкого кування молотком, штампування, прокатки, розширення, дефекти будуть далі розриватися, утворюючи більші дефекти, створюючи серйозно перегріту морфологію поверхні, таку як апельсинова кірка, розподілена з невеликими тріщинами та товстою оксидною шкірою.

Два, гасіння тріщини.

У процесі загартування поковок, оскільки температура загартування занадто висока або швидкість охолодження занадто висока, коли внутрішня напруга перевищує міцність матеріалу на розрив, з’явиться гартівна тріщина.

Три, шліфувальна тріщина.

У процесі шліфування матеріалів підшипників, через велику подачу шліфувального круга, биття валу шліфувального круга, недостатню подачу ріжучої рідини, чисте шліфувальне зерно шліфувального круга, шліфувальні тріщини легко виникнути в деталях. Крім того, температура загартування є занадто високою в процесі термічної обробки, що призводить до перегріву деталей, грубих зерен, великого залишкового об’єму аустеніту, сітчастих і грубих зерен.

4. Дефекти сировини.

Дефекти сировини включають тріщини матеріалу, залишки усадочної труби, білі плями, декарбонізацію, включення, мікроскопічні пори, ламінування сталевих листів тощо. Звичайні тріщини матеріалу, такі як виявлення тріщин матеріалу, уздовж розподілу напрямку прокатки сталі, полоса, трохи більше, більшість поверхневих тріщин утворюється при прокатці.