Дослідження специфікації процесу нагріву кування важких поковок

Великийкуваннятакож є різновидом більш поширеного кування, наступна стаття в основному розповість вам про зміст технічних характеристик процесу нагрівання великого кування.

Великі поковки, як правило, використовуються в приводному валу, є ключовими та основними частинами машин і обладнання, є основою виробництва основного обладнання, вимоги до якості дуже суворі. Процес виробництва важких поковок вала - це нагрівання перед куванням, кування та термічна обробка після кування. Оскільки виробництво великих поковок є здебільшого одноразовим, брухт поковок спричинить величезні економічні збитки та спричинить затримку терміну будівництва. Таким чином, необхідно зробити розумні специфікації нагрівання, щоб забезпечити безпеку нагріву зливка та скоротити час нагрівання для досягнення мети енергозбереження.

Конкретний зміст дослідження та висновки такі:

(1) Коли піч встановлена ​​при кімнатній температурі, для нагрівання злитка можна використовувати максимальну теплову потужність печі. Поле напружень і температурне поле нагріву зливка отримано шляхом моделювання. Основна напруга злитка є тристоронньою напругою розтягування, а осьова напруга є найбільшою. Пікові значення осьового напруження та різниці температур поверхні серцевини з’являються при низькій температурі та фазовому перетворенні серцевини зливка. З точки зору швидкого нагріву параметри оптимізації специфікації нагріву: температура ізоляції злитка керма під час фазового переходу становить 850°C, час фазового переходу ізоляції становить 1 годину, а температура ізоляції кування становить 1235°C. Температура ізоляції злитка карданного валу під час періоду фазового переходу становить 850 °C, час ізоляції періоду фазового переходу становить 0,8 години, а температура ізоляції кування становить 1220 °C.

(2) У разі високотемпературного завантаження печі швидкість нагріву злитка, очевидно, прискорюється в період низьких температур, але напруга в сердечнику також значно зростає, тобто час нагрівання може бути ефективно скорочено за допомогою високотемпературної печі завантаження, але максимальна температура завантаження печі повинна контролюватися. Час витримки при температурі завантаження печі становить 2 години для злитка румпеля і 1,5 години для карданного валу, решта часу така ж, як і при низькій температурі.



(3) Наступний час нагрівання відрізняється від попереднього. Оскільки внутрішня температура кування висока, а температура поверхні низька, тому, коли температура печі досягає температури збереження тепла кування, різниця температури внутрішньої поверхні кування не велика, тому для нагрівання потрібно вибрати меншу ковку. температура збереження тепла, 1220°C. Коли довжина кування більша за довжину нагрівальної печі, частина кування без печі матиме великий вплив на температуру поковок біля дверцят печі в печі. Щоб скоротити час нагріву, необхідно збільшити довжину топки.

це великі поковки, виготовлені компанією Tongxin precision forging