Механічна обробка поковок після цементування

Механічна обробкапоковкипісля науглерожування
Поковки після цементації та термічної обробки повинні бути оброблені, щоб отримати необхідну високу твердість поверхні та шорсткість поверхні, покращити втомну міцність поковок, щоб задовольнити робочі потреби поковок. Механічна обробка після науглерожування в основному виглядає наступним чином.

(1) Точіння та шліфування

Поверхня науглерожених поковок має високий вміст вуглецю, і після термічної обробки на поверхні є багато залишкового аустеніту. У процесі шліфування легко утворюються тріщини при шліфуванні, такі як опіки та тріщини. Якщо є грубі карбіди, сітчасті карбіди або карбідна плівка, також будуть утворюватися тріщини від шліфування. Вибір правильних параметрів процесу відповідно до конкретних характеристик, аналіз і прогнозування можливих дефектів допомагає підвищити рівень якості деталей і може керувати фактичною механічною обробкою.

(2) дробеструйна обробка

Цементовані поковки після термічної обробки піддавалися дробеструйній обробці на машині для дробеструйної обробки або машині для дробеструйної обробки. Після того, як частинки пострілу вдарили поковки протягом певного часу з високою швидкістю 50 ~ 70 м / с, глибина поверхні 0,1 ~ 0,25 мм була в межах діапазону, був отриманий рівномірний шар холодного зміцнення та підвищена твердість поверхні. Його ефект безпосередньо пов'язаний з оригінальною структурою на поверхні матеріалу. Якщо після загартування на поверхні є надлишок залишкової аустенітної тканини, це матиме очевидний ефект зміцнення. Як тільки на поверхні з’явиться сітка карбідів, це спричинить поверхневі тріщини, тому існує суворий контроль і вимоги до поверхні структури гартування навуглецьованих деталей.

(3) Прокатка або полірування

Для того, щоб підвищити довговічність поверхні цементованих поковок і покращити зміцнювальний ефект поверхні, крім дробеструйної обробки, також можна проводити прокатку або полірування, а саме полірування тертям кочення або кочення, що є процесом холодного зміцнення та зміцнення. поверхні і має такі характеристики:

â  Твердість поверхні збільшується, а величина та розподіл залишкової напруги змінюються.

â¡ Покращити обробку поверхні.

• Покращено міцність на втому при вигині та міцність на контактну втому.

Порівняно з іншими деталями, ефект прокатки або полірування більш очевидний у канавці, канавці, філе та інших частинах кування. Тому вальцювання або полірування є важливим заходом для підвищення терміну служби науглерожених поковок. Деякі автомобільні поковки досягли хороших результатів після науглерожування.

це відкриті штамповки, виготовлені компанією Tongxin Precision Forging